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前途在哪里国产机器人的发展瓶颈不但仅是技

时间:2019-10-12   浏览:0次

仿佛每个人都在谈论创新,技术创新、商业模式创新 创新仿佛无处不在,而且仿佛轻轻松松就能找到新的经济增长点。

无疑是和创新这个话题相干度最高的产业之一。中国未来劳动力本钱上升和老龄化趋势已渐成共识,于是机器人一下子从一个不太被关注的角落走到了聚光灯下。

在资本市场,机器人概念股也已历经一波又一波炒作,股价飞天。然而,机器人产业研究专家罗百辉调研发现,不少机器人零部件由于始终没法突破关键技术,不能不终年依靠进口。这导致本土产品的本钱居高不下,品牌和质量上却始终竞争不过洋品牌,利润低又进一步导致没有钱大笔地投资研发,构成恶性循环。12月初的广东现代会展中心,一场国际科技合作周的与机器人展会,吸引的参观者人数之多竟不亚于充满娱乐元素的汽车展或游戏展。来自珠三角及世界各个国家的展商们用充满噱头的各种演示手段,展现自身的技术实力和品牌形象。在机器人馆,占据入口通道两侧最显眼位置的,也是被誉为全球 四大家族 中的日本安川、发那科(FANUC)和德国酷卡(KUKA)、瑞士ABB。而世界先进机器人运营商拓野机器人则位于A5位置。

中国增长速度之快是这些国际知名厂商卖力吆喝的重要背景。以安川电机为例,其201 年设在常州的工厂原本只设定了每一年6000台的产能,但是面对中国强劲的市场需求,最终建成的产能翻番至12000台,投资额也从17亿日元猛增至40亿日元。罗百辉认为,工业机器人今年在中国预计将总共售出70000台,未来年,中国机器人销售的年均增长率可达 6%,而在美洲和欧洲,这个数值预计仅仅为6%。

大家都意识到中国市场的巨大潜力了。 拓野公司机器人销售经理高孝刚告诉。

日本发那科公司展示的是公司的 拳头机器人 :M-2iA高速整列系统。只见玻璃罩内,4轴控制的机械手准确快速地将传送带上的小零件搬运到指定地点。这台机器人完成一次搬运动作的速度可达0.7秒,最大负重可达 kg。配合2D视觉和跟踪系统,即使传送带上的小零件凌乱摆放,也能准确抓取和转移。

采访中发现,日本厂商的展品通常都非常强调速度和精度,展位的工程师告诉,这些机器人的误差通常只有0.1或0.2毫米,并且稳定性极佳,说白了就是干活准确快速,还不容易坏。不过这些机器人的价格也不便宜,1台打磨机器人的价格在25万元左右,1台可以演示 D微雕技艺的机器人也大约在这个价格。

东莞市协会会长凌琳表示, 机器人可以被分为两个大类:工业机器人和。工业机器人按照工种又可以分为焊接、搬运、装配、处理和喷涂五个品种。由于起步较早,在工业机器人这个领域,日本的整体技术能力位居世界前列,相比欧盟、美国和韩国都要更先进。四大家族 中的两家日本企业都建立于上世纪20年代,距今都有上百年的历史。即使就公司年龄来讲,日本公司都要超过世界其他国家。评价机器人产业是日本的战略产业毫不为过。安川公司历史悠久,不但技术研发开始得早,实力强,同时公司的市场知名度和占有率也是目前无法疏忽的优势。

目前,工业机器人运用最广泛的领域仍然是汽车制造业。汽车钢板的搬运、装配,乃至打磨、喷涂大都由机器人完成。德国酷卡公司的展台展示的就是机器人灵活翻转汽车钢板。 东莞市机器人技术协会秘书长、拓野机器人东莞分公司总经理蒋仕元告知,他们的客户近50%都来自汽车制造业,另外50%则广泛散布于通讯、电子、太阳能、快速包装等各个行业。拓野公司展现的五子棋机器人邀请参观者现场对弈,引来不少观众的参与和围观,并对其中触及的技术和现场工作人员热烈交谈。

现在焊接、打磨这类工种的通用机器人中国厂商都能制造了,只是负载量500公斤以上的机器人还无法实现国产,导致都只能购买外国厂商的高价产品。因此,这也是目前国内机器人研发的方向。 拓野机器人销售经理高孝刚说。

中国的机器人行业起步较晚,2012年进入这一行的拓野机器人自动化有限公司发展至今,已在国内业界算得上龙头老大,以提供装备集成设计安装维护工程为主业。其中,自动牵引车(AGV)机器人等200个品种属于拓野公司自主研发生产的机器人本体。

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